XCMG yol silindiri, yüksek kaliteli otoyolların, demiryollarının, havaalanı pistlerinin, barajların, stadyumların ve diğer büyük mühendislik projelerinin doldurulması ve sıkıştırılmasında yaygın olarak kullanılmaktadır.
XCMG yol silindirleri, tek tamburlu silindirleri (ekonomik E serisi, mekanik J serisi, hidrolik H serisi), çift tamburlu silindirleri, lastik silindirleri kapsar.Klasik modeller XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H vb.'dir.
XCMG XS263J Tek çelik silindir, enerji tasarrufu, yüksek verimlilik, sıkıştırma performansı, güvenilirlik ve çalışma konforunda büyük ölçüde geliştirilen mekanik olarak tahrikli tek davul titreşimli bir silindirdir.
XCMG XS263J tek davul yol silindirinin uygulama kapsamı:
Çakıl, kumlu toprağın, morine toprağının, patlatan kaya ve uyumlu toprağın sıkıştırılması için uygundur ve ayrıca çeşitli büyük ölçekli projelerde beton ve stabil toprağın temel malzemelerinin sıkıştırılması için de uygundur.
1. Çin'de öncülük eden debriyaj arabellek koruma sistemi, debriyaj sisteminin temel bileşenlerini yükseltmek için benimsenmiştir, bu da başlangıcı daha kararlı ve güvenilirliği büyük ölçüde iyileştirir.
2. Kapalı hidrolik titreşim sistemi, ağır görevli ithal piston pompası ve motordan oluşur.Hidrolik titreşim sistemi stabil bir şekilde çalışır ve yüksek güvenilirliğe sahiptir.
3. Uzun yaşam titreşim tekerleği ile donatılmış, titreşim çarkının servis ömrü iki katına çıkarılabilir.
4. Farklı çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılamak için ikili frekans ve genlik.En iyi sıkıştırma hızını elde etmek ve çalışma verimliliğini%8 arttırmak için optimize edilmiş iletim sistemi eşleşmesi.
Öğe | Birim |
| ||
| kg | 26000 | ||
| kg | 13000 | ||
| kg | 13000 | ||
| N/cm | 582 | ||
Titreşim frekansı | Hz |
| ||
| mm |
| ||
| kN |
| ||
| İleri | I | km/saat |
|
II | km/saat | 5.85 | ||
III | km/saat | 9.55 | ||
Tekerlek tabanı | mm |
| ||
| mm | 2170 | ||
| % | 35 | ||
| mm | 6830 | ||
| mm | 1600 | ||
| mm | 500 | ||
Motor | Modeli |
| ||
| dev/dak | 1800 | ||
Anma gücü | kW | 140 | ||
| mm |
|