XS263J Tek Tamburlu Yol Silindiri 26ton Hidrolik Kompaktör Silindiri
Ürün Açıklaması
XCMG 26 tonluk titreşimli yol silindiri XS263J.
XCMG yol silindiri, yüksek kaliteli otoyolların, demiryollarının, havaalanı pistlerinin, barajların, stadyumların ve diğer büyük mühendislik projelerinin doldurulması ve sıkıştırılmasında yaygın olarak kullanılmaktadır.
XCMG yol silindirleri, tek tamburlu silindirleri (ekonomik E serisi, mekanik J serisi, hidrolik H serisi), çift tamburlu silindirleri, lastik silindirleri kapsar. Klasik modeller XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H vb.'dir.
XCMG Tek Tamburlu Yol Silindiri XS263J:
XCMG XS263J tek çelik silindir, enerji tasarrufu, yüksek verimlilik, sıkıştırma performansı, güvenilirlik ve çalışma konforu açısından büyük ölçüde geliştirilmiş, mekanik olarak tahrik edilen tek tamburlu titreşimli silindirdir.
XCMG XS263J Tek Tamburlu Yol Silindirinin Uygulama Kapsamı:
Çakıl, kumlu toprak, moren toprağı, patlatma kayası ve kohezyonlu toprağın sıkıştırılması için uygun olduğu gibi çeşitli büyük ölçekli projelerde beton ve stabil toprak gibi temel malzemelerin sıkıştırılması için de uygundur.
Ürün avantajları
1. Çin'de öncülük edilen debriyaj tamponu koruma sistemi, debriyaj sisteminin temel bileşenlerini yükseltmek için benimsenmiştir; bu, başlangıcı daha istikrarlı hale getirir ve güvenilirliği büyük ölçüde artırır.
2. Kapalı hidrolik titreşim sistemi, ağır hizmet tipi ithal pistonlu pompa ve motordan oluşur. Hidrolik titreşim sistemi stabil çalışır ve yüksek güvenilirliğe sahiptir.
3. Uzun ömürlü titreşim tekerleği ile donatılmış titreşim tekerleğinin servis ömrü iki katına çıkarılabilir.
4. Farklı çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılamak için çift frekans ve genlik. En iyi sıkıştırma hızına ulaşmak ve çalışma verimliliğini %8 artırmak için optimize edilmiş iletim sistemi uyumu.
Ürün avantajları
| Öğe | Birim | XS263J | ||
| Servis kütlesi | kg | 26000 | ||
| Tahrik tekerleğinin dağıtılmış kütlesi | kg | 13000 | ||
| Titreşim çarkının dağıtılmış kütlesi | kg | 13000 | ||
| Statik hat yükü | N/cm | 582 | ||
| Titreşim frekansı | Hz | 27/32 | ||
| Teorik genlik | mm | 1,9/0,95 | ||
| Heyecan verici güç | kN | 405/290 | ||
| Hız aralığı | İleri | I | km/saat | 2.97 |
| II | km/saat | 5.85 | ||
| III | km/saat | 9.55 | ||
| Tekerlek tabanı | mm | 3330 | ||
| Sıkıştırma genişliği | mm | 2170 | ||
| Teorik derecelendirilebilirlik | % | 35 | ||
| Minimum dönüş yarıçapı | mm | 6830 | ||
| Titreşim çarkının çapı | mm | 1600 | ||
| Minimum yerden yükseklik | mm | 500 | ||
| Motor | Modeli | SC7H190.2G3 | ||
| Nominal hız | dev/dak | 1800 | ||
| Nominal güç | kW | 140 | ||
| Genel boyut (uzunluk x genişlik x yükseklik) | mm | 6530*2470*3260 | ||
