XS263J Tek Tamburlu Yol Silindiri 26 tonluk Hidrolik Kompaktör Silindiri
Ürün Açıklaması
XCMG 26 tonluk titreşimli yol silindiri XS263J.
XCMG yol silindiri, yüksek kaliteli karayolları, demiryolları, havaalanı pistleri, barajlar, stadyumlar ve diğer büyük mühendislik projelerinin dolgu ve sıkıştırma işlemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
XCMG yol silindirleri, tek tamburlu silindirleri (ekonomik E serisi, mekanik J serisi, hidrolik H serisi), çift tamburlu silindirleri ve lastik silindirlerini kapsar. Klasik modeller arasında XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H vb. bulunur.
XCMG Tek Tamburlu Yol Silindiri XS263J:
XCMG XS263J tek tamburlu çelik silindir, enerji tasarrufu, yüksek verimlilik, sıkıştırma performansı, güvenilirlik ve kullanım konforu açısından büyük ölçüde geliştirilmiş, mekanik olarak tahrik edilen tek tamburlu titreşimli bir silindirdir.
XCMG XS263J Tek Tamburlu Yol Silindirinin Uygulama Alanı:
Çakıl taşı, kumlu toprak, moren toprağı, patlatma kayası ve yapışkan toprağın sıkıştırılması için uygundur; ayrıca çeşitli büyük ölçekli projelerde betonun temel malzemelerinin ve stabil zeminin sıkıştırılması için de uygundur.
Ürün avantajları
1. Çin'de öncülük edilen debriyaj tampon koruma sistemi, debriyaj sisteminin temel bileşenlerini yükseltmek için kullanıldı; bu da kalkışı daha istikrarlı hale getirdi ve güvenilirliği büyük ölçüde artırdı.
2. Kapalı hidrolik titreşim sistemi, ağır hizmet tipi ithal pistonlu pompa ve motordan oluşmaktadır. Hidrolik titreşim sistemi istikrarlı bir şekilde çalışır ve yüksek güvenilirliğe sahiptir.
3. Uzun ömürlü titreşim tekerleği ile donatılmış olup, titreşim tekerleğinin kullanım ömrü iki katına çıkarılabilir.
4. Farklı çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılamak için çift frekans ve genlik. En iyi sıkıştırma hızını elde etmek ve çalışma verimliliğini %8 artırmak için optimize edilmiş iletim sistemi eşleşmesi.
Ürün avantajları
| Öğe | Birim | XS263J | ||
| Hizmet kitlesi | kg | 26000 | ||
| Tahrik tekerleğinin dağıtılmış kütlesi | kg | 13000 | ||
| Titreşim tekerleğinin dağıtılmış kütlesi | kg | 13000 | ||
| Statik hat yükü | N/cm | 582 | ||
| Titreşim frekansı | Hz | 27/32 | ||
| Teorik genlik | mm | 1.9/0.95 | ||
| Heyecan verici güç | kN | 405/290 | ||
| Hız aralığı | İleri | I | km/sa | 2.97 |
| II | km/sa | 5.85 | ||
| III | km/sa | 9.55 | ||
| Tekerlek tabanı | mm | 3330 | ||
| Sıkıştırma genişliği | mm | 2170 | ||
| Teorik notlandırılabilirlik | % | 35 | ||
| Minimum dönüş yarıçapı | mm | 6830 | ||
| Titreşim tekerleğinin çapı | mm | 1600 | ||
| Minimum yerden yükseklik | mm | 500 | ||
| Motor | Model | SC7H190.2G3 | ||
| Nominal hız | r/dakika | 1800 | ||
| Nominal güç | kW | 140 | ||
| Genel boyutlar (uzunluk x genişlik x yükseklik) | mm | 6530*2470*3260 | ||
